Муқоиса байни R32 ва R410A
1. Ҳаҷми пардохти R32 камтар аст, танҳо 0,71 маротиба аз R410A. Фишори кории системаи R32 аз фишори R410A баландтар аст, аммо афзоиши ҳадди аксар аз 2,6% зиёд нест, ки ба талаботи фишори системаи R410A баробар аст. Дар айни замон, ҳарорати ихроҷи системаи R32 аз R410A баландтар аст, Баландшавии ҳадди аксар то 35,3 ° C аст.
2. Қимати ODP (қимати потенсиалии вайронкунандаи озон) 0 аст, аммо арзиши GWP (қимати потенсиали гармшавии глобалӣ) яхдон R32 мӯътадил аст. Дар муқоиса бо R22, таносуби коҳиши партови CO2 метавонад ба 77,6% мерасад, дар ҳоле ки R410A танҳо 2,5% аст. Он нисбат ба яхдон R410A дар коҳиш додани партовҳои CO2 ба таври назаррас беҳтар аст.
3. Ҳарду яхдонҳои R32 ва R410A заҳролуд нестанд, дар ҳоле ки R32 оташгиранда аст, аммо дар байни R22, R290, R161 ва R1234YF, R32 дорои баландтарин лимити сӯзиши LFL (лимити поёнии оташ) мебошад, ки нисбатан сӯхта намешавад. Бо вуҷуди ин, он ҳанӯз ҳам яхдонҳои оташгиранда ва тарканда аст ва дар солҳои охир садамаҳои зиёде рух доданд ва кори R410A устувортар аст.
4. Дар робита ба иҷрои сикли назариявӣ, иқтидори сардшавии системаи R32 аст, 12,6% баландтар аз он аз R410A, истеъмоли қувваи барқ 8,1% зиёд, ва сарфаи умумии энергия 4,3% аст. Натиҷаҳои таҷрибавӣ инчунин нишон медиҳанд, ки системаи хунуккунӣ бо истифода аз R32 нисбат ба R410A таносуби самаранокии энергияи каме баландтар дорад. Баррасии ҳамаҷонибаи R32 барои иваз кардани R410A потенсиали бештар дорад.
Муқоиса байни R32 ва R290
1. Ҳаҷми пуркунии R290 ва R32 нисбатан хурд аст, арзиши ODP 0 аст, арзиши GWP низ аз R22 хеле хурдтар аст, сатҳи бехатарии R32 A2 ва сатҳи бехатарии R290 A3 аст.
2. R290 барои системаҳои кондитсионерии ҳарорати миёна ва баланд нисбат ба R32 мувофиқтар аст. Тарҳи тобовар ба фишори R32 нисбат ба R290 баландтар аст. Сӯзишвории R32 нисбат ба R290 хеле пасттар аст. Арзиши тарҳрезии бехатарӣ паст аст.
3. Часпакнокии динамикии R290 камтар аз R32 аст ва пастшавии фишори гармидиҳандаи системаи он камтар аз R32 аст, ки барои баланд бардоштани самаранокии система мусоидат мекунад.
4. иқтидори сардшавии ҳаҷми воҳиди R32 аст, дар бораи 87% баландтар аз R290. Системаи R290 бояд дар як иқтидори яхдон компрессори калонтарро истифода барад.
5. R32 дорои ҳарорати ихроҷи баландтар аст ва таносуби фишори системаи R32 нисбат ба системаи R290 тақрибан 7% баландтар аст ва таносуби умумии самаранокии энергияи система тақрибан 3,7% аст.
6. Камшавии фишори гармидиҳии системаи R290 камтар аз R32 аст, ки барои беҳтар кардани кори система кӯмак мекунад. Бо вуҷуди ин, оташгирандаи он аз R32 хеле бузургтар аст ва сармоягузорӣ дар тарҳрезии бехатарӣ баландтар аст.
Вақти фиристодан: июл-19-2022